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Ein Finanzierungsbeispiel der Bank11 für Privatkunden und Handel GmbH, Hammer Landstraße 91, 41460 Neuss für die der Betreiber der Website (siehe Impressum) als unabhängiger Darlehensvermittler tätig ist. Bonität vorausgesetzt. Die oben stehenden Angaben stellen zugleich das repräsentative Berechnungsbeispiel gem. § 6a Abs. 4 PAngV dar. Nach Vertragsschluss steht dem Darlehensnehmer ein gesetzliches Widerrufsrecht zu. unverbindliche Berechnung
Außenfarbe onyx schwarz
Innenausstattung auf Anfrage
Außentemperaturanzeige, LED-Scheinwerfer, Einparkhilfe Hinten, Einparkhilfe (Vorne, Traktionskontrolle, Klimaautomatik, Android Auto, Außenspiegel beheizt, Fahrerairbag, Soundsystem, LED-Tagfahrlicht, Elektrische Fensterheber, Winterpaket, ESP, Induktionsladen für Smartphones, Keyless Entry, Geschwindigkeitsbegrenzer, Navigationssystem, Kopfstützen hinten, Regensensor, Zentralverriegelung, Telefonvorbereitung, Abgasnorm: Euro , ABS, Innenspiegel automatisch abblenden, USB-Schnittstelle, Einparkhilfe, Rückfahrkamera, Multifunktionslenkrad, Radio (DAB / Digital), Automatikgetriebe, DAB Radio, Bordcomputer, Notbremsassistent, Beifahrerairbag, Freisprecheinrichtung, MP3-Schnittstelle, Lederlenkrad, Mittelarmlehne, NEUER 500 LA PRIMA by Bocelli MJ23 ELEKTRISCH 87 KW/118PS -grosse Batterie! deutsches Fahrzeug mit Zulassung 03.2023 Bafa haben wir für Sie fertig beantragt! Fahrzeug steht auf Allwetter Reifen WINTER PAKET Auflagefläche der Frontscheibenwischer beheizbar Beheizbare Vordersitze Teilautomatisiertes Fahren ACC Abstandstempomat EXTERIEUR 17 Zoll-Leichtmetallfelgen mit Diamantfinish Voll-LED-Scheinwerfer Infinity + LED Tagfahrlicht Verchromte Seitenzierleisten, Seitenairbags, Reifendruckkontrollsystem, AEB Licht- und Regensensor JBL Premium Audio mastered by Bocelli Handschuhfach mit UVC-Lampe HD-Rückfahrkamera mit dynamischen Gitterlinien Elektrische Fensterheber vorne mit Komfort-Funktion 360-Drone View-Parksensoren Parksensoren hinten LADEN One-Pedal-Driving Modus EV/PHEV Elektrische Temperaturregelung EV/PHEV Mode-3-Ladekabel EV/PHEV-Schnellladefunktion 85 kW Höchste Nennleistung (kW) Elektromotor 87 Höchste 30-Minuten-Leistung (kW) Elektromotor 43 Elektrische Reichweite nach WLTP (km) kombiniert 312 Elektrische Reichweite nach WLTP (km) innerorts 444Navigationssystem, Notrufsystem, Schlüssellose Zentralverriegelung, Modellbasis: 500e, Touchscreen, Fensterheber elektrisch, Lichtsensor, E-Fahrzeug: Batterie gekauft, Elektrische Seitenspiegel, Wegfahrsperre, Elektronische Wegfahrsperre, Tagfahrlicht, Spurhalteassistent, Usb, Servolenkung, Bluetooth, Apple CarPlay, Abstandsregeltempomat, Tempomat, Multifunktionsdisplay, Leichtmetallfelgen, Interieur: Leder, Abstandstempomat, Fernlichtassistent, Geschwindigkeitsbegrenzungsanlage, Induktionsladen Smartphone, Drehzahlmesser, Einparkhilfe vorne + hinten, Einparkhilfe mit Kamera, Seitenfenstereinfassungen Einstiegsleisten Fiat Monogramm Verdeck (nur Cabrio) INTERIEUR Armaturenbretteinlage in Dunkelgrau Soft-Touch Multifunktionslenkrad Sitze Fiat Monogramm aus Kunstleder Höhenverstellbarer Fahrersitz Mittelarmlehne vorne Stauraum in der Mittelkonsole Zweifarbiges Lenkrad aus Kunstleder Fußmatten vorne und hinten TECHNOLOGIE 10,25 Infotainmentsystem inkl. Navi 7 Zoll TFT Instrumentenanzeige Apple CarPlay / Android Auto Klimaautomatik Verkehrszeicheninformation Keyless Entry Go (inkl. Schlüssel in Steinoptik) Kabelloses Smartphone-Ladepad Tempomat Aufmerksamkeitsassistent,Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung, Sitzheizung, Innenspiegel autom. abblendend
Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.